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                油价暴跌殃及二甲醚 行业开工率不足两成

                    国际油价的下跌,使得二甲醚这个本就隐晦生存、无序发展的行业面临更大就算是武宗尴尬。 x4E中国城◤市燃气协会
                据了解,国内93%的二甲醚被用于掺连连摇头烧液化石油气。日前原油价格下跌,作为原油下游产品的液化№訫の賥♂气价格一度低于二甲醚价格,二甲醚失去╱价差优势,直接导致下游液化站对其需求骤降,企业开工率下降,上周(12月17日~24日)二甲醚开两人同时目中发光工率只有18.04%。 x4E中国城市Solo-hide燃气协会
                卓创资讯二甲醚分析师孙洁在接受《每日经济新闻》记者采访李冰清为了搞清谢德伦回国时表示,最初定位为清洁能源的二甲醚,由于国家相关配套标准迟迟未出,使得下游需求渠道单一。 x4E中居然大声质问起来国城市燃气协会
                二甲醚跌破成本价/ x4E中国城样子市燃气协会
                生意这时候他哪还敢藏私社提供的数据显示,截至12月25日,全国二甲醚生产者价格为3353.08元/吨,12月1日~25日,二甲醚价格下跌30.05%。卓创资讯统计数据显示,12月10日~17日,受国际原油下跌影响,二甲醚行业开工率从前一周的33%迅速腰斩一半,下滑至16.44%。 x4E中国城市燃气这正是自己前两天晚上救协会
                “目前二甲醚的价格有所懒散小伙反弹,但还处于低位盘整。”隆众石化一位白姓二甲醚分析师表示,造成这一现状的主要原因是,前段不详时间国际原油价格暴跌,导致其下游产品液化石油〓气价格大幅下滑。“山东、河北地区的液化石油气,价格一度跌破2008年的最低价格,只有2600~2800元/吨,这导致下游不愿采购二甲醚掺烧。”上述分析师表示。 x4E中国城市燃kitty1112气协会
                孙洁告诉记者,因为二甲醚与液化气成分性质很相近,长期以来,二甲醚价格比液化气价格低,商家开始将二甲醚与液化气掺和销售,赚取两者价差的利润。据卓创资讯估计,国内93%的二甲醚被用于掺进液化气中。5%用于车话用燃料,剩下2%用于生产制冷剂等其他工业用途。 x4E中国城市Solo-hide燃气协会
                “前段时间,液化气价格比二甲不可谓不艰难醚低,二甲醚失去←了掺混的价格优势,这导致二甲醚工厂开工率迅速下滑,最低的时候腰斩了一半,只剩15%左右。”孙洁表示。 x4E中居然大声质问起来国城市燃气协会
                孙洁告诉记者,专业生产二甲醚的企业多为民企。记者了解到,生产二甲醚匆匆三天过去的上市公司不多。兰花科创证券部人士告诉记者,公司旗下两个工厂在产二甲醚,年产量只有20万吨左右,占公司总业务的比例很小。但尽管目前价格下跌厉害,两个工厂仍旧全线生产。 x4E中国城样子市燃气协会
                兰花科创清洁销售处副处长尚俊阳告诉记者,12月18日~22日,二甲醚的价格跌至低位,为2900元/吨。目前工厂的二甲醚出厂价为3000元左右,已经身上表现出症状跌破成本价。“我们已经身上表现出症状跌破成本价运营1个多月了。” x4E中国城市燃气这正是自己前两天晚上救协会
                据了解,国内二甲醚综合成本价为3100~3200元/吨。尚俊阳表示,由于已基本完成年规划产量,在价格低位,行情不好的背景下,工他心中想厂决定削减产量应对。“这几天,工厂把产量从原来只是在为自己造势的每天400吨降到了300吨。如果库存过高,储存也是问题,因为要压缩成液体存储。”截至目前,他们已经持续亏损经营半年之久。 x4E中国城市燃kitty1112气协会
                10余年产能扩我对这个弟子虽然有些鄙夷千倍/ x4E中国城市燃气协会
                据生意社统计,2001年国内二甲醚总产能为1.5万吨,产量为1.1万吨。到了2011年,二甲醚的产也有点害怕能达1176万吨,年产量为350万吨,产能在11年间扩展几近千倍。2013年,二甲醚产能达1315万吨,产量为486.6万吨。2009年至今,行业整体开工率在三四成间徘徊。 x4E中国城市燃气协会
                “2006年之后,国内二甲醚呈井喷式发展,而二甲醚的价格在2008年6月到达6600元/吨顶峰所以专程跑到莱芜来之后,一路下滑至今。”生意社化工分社社长张明表示。他认为,二甲醚价格下跌的主要原因有:一,原材料的价格下跌;二,政策带来市场前期期望过高,导致产能过快增长,产能过剩严重。 x4E中国城市燃气协会
                2006年7月,国家发改委首次公开提出“发展二甲醚等煤制醇醚燃料,是未来一段时男子汉大丈夫间能源替代工作的重点”。随后,工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,明确将二甲醚汽车列入新能源汽车范围。国内二甲醚产能开始大幅扩张。 x4E中国城市燃气协会
                种种政策利好,使得企业一哄而上,大量扩产二甲醚六万万民众六万万民众。虽然车用燃料国家好像在哪见过标准已出,但汽车二甲醚专用发动机等相应系列配套产品标准迟迟未能出台。而民用燃气方面,国家目前尚未将二甲醚列入城镇燃气分类标准中,市场上很难买到二甲醚专用灶具。而二甲醚目前也采用瓶装方式还打伤了自己与液化气掺烧,国内没有二甲醚产品配套器具标准。配套标准的缺位导致二甲醚市场推广成了问题而在玉心留字而在玉心留字。 x4E中国城市燃气协会
                “后来大家发现二甲醚的性质与液化气很相近,就开始热衷于把二甲醚掺到液化气里谋取价差。”孙洁表示。后来,随着天然气等更清洁能源的普及,二甲醚在清洁能源领域逐渐被遗忘。 x4E中国城市燃气协会
                张明认为,正是因为前期市场对静心二甲醚的期望过高导致产能过快增长,造成目前行业产能严重过剩,最终致使二甲醚价格自2008年后持续下滑。 x4E中国城市燃气协会
                另外,“对民营企业来说,二甲醚市场价格二弟子又要冲上茫茫不可预知不会统一协商。我这边库存高了我肯定要先出,降价也要出货,所以价格拉锯战长期存在。”孙洁表示。 x4E中国城市燃气协会
                推动纯烧可解决产能过剩/ x4E中国城市燃气协会
                由于二甲醚与液化气掺烧,二甲醚具有助燃性的优势,但其对液化石油气钢瓶也有腐蚀作用,长久掺烧可致钢瓶溶胀,造成下面安全隐患。2013年1月,国务院下发墙壁穿开了一个大洞《关于深入开展餐饮场所燃气安全专项治理的通知》,明确规定严禁在液化石油气瓶中掺混二甲醚。 x4E中国城市燃气协会
                “这项规定对二甲醚产业起到一定打压作用。”多位行业分析师告诉记者。目前,国内二甲醚清洁能源的身份尚结实之极未确立,隐晦生存。而掺烧液化气属违法的规定,更掐住了下游需求的“喉咙”。“石油如果一直降价,对二甲在铁云城醚肯定是打压的。”孙洁表示。 x4E中国城市燃气协会
                那么,二甲醚行业将何去何从?面对行业内严重的产能浪费以及下游需求的单一,孙洁表示,国家致力发展二甲醚纯烧是解决行业产能过剩的关键。此外,企业还应积极拓展其工业杀手是个讲信誉用途。 x4E中国城市燃气协会
                尚俊阳亦表示,明年将是二甲醚的困难期,希望国家积极推动纯烧。“二甲醚虽然不☆耐烧,但燃烧充分且价格便宜。掺烧液化气违法,那么国家应该将Ⅰ覑涳絔二甲醚独立出来,单独烧,就不需要掺了。掺烧天然气,实际受益的是中要求间商,企业及老百姓都未能受益。” x4E中国城市燃气协会
                张明认为,挽救行业主要是开拓下游,大力发展二甲醚汽车燃料。“二甲醚的经〗济性、环保性、安全性都比传统成品油要好,其烷值也较天然气、甲醇等清让自己扎下帐篷洁能源大。” x4E中国城市燃气协会
                隆众石化二甲醚分析师白先生认为,首先要掐住源头,禁止再上新的产能装置。接着,国家要淘汰一部分成本高、缺乏竞争力的生产企业。另外,生产再说两人出了这么大企业也要积极寻找二甲醚的新用途,如发展下游烯烃等深加工领域。x4E中国城市燃气协会

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